Stem - un detaliu de design de biciclete, care face legătura între tubul de direcție cu un știft de direcție verticală. Tija trebuie să fie selectate în mod individual, aceasta afectează foarte mult biciclistul se potrivesc. Lungimea corectă selectată și unghiul de ridicare a tijei reduc oboseala biciclistului, și, prin urmare, crește confortul în timpul deplasării.
Stem pot fi reglementate și nereglementate. tulpina nereglementată poate fi sudat la pinul de direcție, sau fixat la acesta prin intermediul unor șuruburi. ghidon reglabil tijă vă permite să reglați înălțimea și unghiul său.
Tija controlate și necontrolate.
Doar Stem separat sub formă de coloane de direcție filetate și nefiletate.
Îndepărtarea coloanei de direcție pentru filet.
În funcție de numărul de șuruburi care dețin volanului, de ștergere poate fi împărțită în odnoboltovye. dvuhboltovye și chetyrehboltovye.
bara ghidonului Dvuhboltovoy.
există Autorizări sub diferite direcție diametru 25,4 mm. (biciclete simple pentru drum, BMX), 31,8 mm. (Cele mai multe biciclete de munte), 35 mm.
Tija de obicei atașat la tija furcii, dar sunt „integrate“, care se atașează la partea superioară a coroanei furcii.
bara ghidonului integrat.
Unii nu ghidon bicicleta stem - tub de direcție este montat direct la pinul de direcție, sau scoaterea de roată sunt un component nu este pliabil.
Stem produce o varietate de moduri. În metoda de producție pot fi falsificate. sudate și măcinate. Cel mai bun robinet complet false, ele au cea mai mică greutate și puterea ei au este la fel ca și celelalte două. Ei nu au suduri, și, prin urmare puncte slabe. Sunt transportate de la vehiculele cu cleme sudate forjate, ele sunt, de asemenea, puternic ca un complet falsificat și poate avea clemă de direcție dvuhboltovy. În compensările sudate punctul slab de-a lungul cusătura, mai ales în cazul în care cusătura este aproape clema furcii. în cazul în care oamenii vin la sarcina maximă. Astfel de Autorizări au cea mai mare greutate, dar ele sunt ieftine și au o varietate de dimensiuni, astfel încât acestea sunt ușor de realizat. Distanțele sunt frezate compenseaza destul de puternice, dar mai greu forjate.
1. takeaway forjate; 2. îndepărtarea sudurii; 3. takeaway frezate.
De-a lungul lungimii tijei este ajustată în mod individual pentru fiecare biciclist. Se măsoară de la centrul de terminale de direcție, de-a lungul îndepărtarea tijei conului centru. îndepărtarea lungimii afectează gestionarea, mai scurt oferă o mai mare flexibilitate și o aterizare mai face mai mult pe orizontală. Dar, aleargă după aerodinamica importante pentru a nu merge prea departe, prea mult timp takeaway plină de durere. Autorizări sunt cele mai frecvente lungime de 35 mm. la 100 mm. dar există modele de la 0 mm. la 140 mm. Cel mai scurt Tulpina folosit biciclete pentru pantă, BMX, Street. Autorizări sunt, de obicei masive și mai gros decât de obicei, ceea ce le face mai puternic. Velopokhodov pentru mountain bike folosesc destul de mult stem. Dacă utilizați o îndepărtare mai mare de 120 mm. este posibil ca rama biciclete este mică și este mai bine să se schimbe într-o mai mare. Autorizări de lungime medie potrivite pentru cross-country.
Dacă decideți să schimbați ghidonului și să cumpere utilizarea corespunzătoare „tehnica de a doua.“ În cazul în care poziția corectă a șeii împinge cot la vârful șeii. Vârfurile degetelor trebuie să atingă roata, dacă vă place să călătorească pe distanțe lungi și excursii cu bicicleta, degetele ar trebui să ajungă la mijlocul tijei.
Dacă vă decideți să schimbați pe bicicleta de munte, atunci este mai bine să utilizați o tijă ghidon reglabil pentru a intarca treptat de aterizare orizontală. Dar tineti cont de faptul că, în echitatie extreme este mai bine să nu utilizeze o eliminare reglementată, nu este de încredere și ar putea rupe.