Presiune medie efectivă este unul dintre cei mai importanți parametri ce caracterizează sarcina motorului, completitudine și combustibil promptitudinea de ardere, gradul de presurizare și performanța întregii structuri. Acest indice este adesea folosit pentru a stimula gradul relativ de sarcină sau o mulțime de diferite motoare de același motor pentru diferite moduri de operare.
cilindru de presiune efectivă de mijloc caracterizează activitatea specifică medie pe ciclu:
pe = Le / Vs,
în care Le - operarea medie efectivă a unui cilindru pe ciclu, Vs - volumul de accident vascular cerebral.
Valoarea puterii medii efective prinominalnoy presiune sunt, în următoarele limite pentru motoare diesel marine: 500-600 aspirat patru timpi supraalimentat 1200-2500; 450-650 timpi aspirat natural, supraalimentat 750-1600.
puterea utilă livrată cu motorul arborelui de cuplare cu flanșă elice shafting diesel, un generator sau orice consumator de energie, se numește puterea efectivă.
Puterea efectivă este mai mică decât afișajul puterii consumate în depășirea pierderilor mecanice. Prin pierderile mecanice includ pierderile datorate fricțiunii între piesele în mișcare, este adaptată pentru a conduce auxiliare pierderi mașini de ventilare între deplasarea pieselor și a aerului și pomparea pierdere (pierdere de pompare în motoarele în patru timpi diesel).
diesel de putere efectivă marină determinată de rezultatele măsurătorii sau cuplul și viteza de rotație, generatorul sau sarcina electrică atunci când rulează pe generator diesel. Pentru valorile cunoscute ale cuplului și a vitezei de putere efectivă este definită prin formula
ΠMkr Ne = n / 30.
unde Mkr - cuplul; n - viteza.