Conceptul de „tractor“ se aplică numai vehiculelor mecanice, și nu are nimic de a face cu trenuri, remorci și semiremorci. Astfel, vagonul înhămat la partea din spate a unei camionete - nu tractarea, ci pur și simplu „se mută“ cu ea ca un întreg.
Următoarele tipuri de remorcare:
- Tractarea unui cuplaj flexibil.
- O bară de remorcare rigidă.
- Tractarea cu agățat pe ridicare a mașinii.
- Tractarea în camion cu montat pe o platformă specială.
cuplaj flexibil
Atunci când se utilizează un cuplaj flexibil trebuie să cunoască și să respecte cu strictețe anumite cerințe ale SDA.
Conform normelor, în cazul de remorcare se realizează cu ajutorul unui cuplaj flexibil, lungimea cablului trebuie să fie între 4 și 6 metri. Aceasta nu este doar o figură din cer, și este important să se calculeze valoarea. Atunci când reducerea acestei distanțe, șoferul vehiculului remorcat nu are timp să reacționeze la aparatul de frânare din față.
Așa cum este utilizat elementul de sârmă de lipire, care pot fi realizate din materiale din oțel, cânepă sau fibre sintetice. Acesta ar trebui să aibă o marjă mare de siguranță pentru a rezista la încărcare severă, alimentat de aceasta cu înaltă tensiune diferențe de forță de amplitudine.
În ceea ce privește creșterea lungimii cuplajului flexibil, aceasta va conduce la o deteriorare a trecerii de curbe și se transformă ascuțite. Acest punct este foarte important în modul de conducere in oras. O mulțime de colțuri, străzi înguste, blocaje de trafic - toate acestea afectează modul de circulație, iar în cazul în care lungimea este prea mare, este probabil crearea unei situații periculoase pe drum.
Cuplarea rigidă
Atunci când se utilizează un cablu de cuplare rigidă devine mai sigură. Aceasta creează condițiile pentru unire strânsă dintre cele două mașini. Cuplarea rigidă se realizează un triunghi metalic special. în acest caz, cerințele de siguranță și recomandările sunt aceleași ca și atunci când se utilizează un cuplaj flexibil. O diferență este numai în faptul că distanța dintre mașinile nu trebuie să depășească 4 metri.
Tractarea de încărcare parțială și motostivuitor
Această metodă este considerat cel mai bun. Se elimină legătura între un două obiecte. Se pare că folosindu-l pe drum nu va fi dublu element și vehicul singur cu greutate crescută.
Acesta este cel mai bun mod de a livra masina la centrul de service, principalul lucru care nu va fi depășită dimensiunile de gabarit ale tractorului, greutatea marginală și ar putea vedea luminile se aprind intermitent în partea din spate a vehiculului.
Cufundat în câlți, fie din față sau din spate a masinii. A doua posibilitate, în condițiile direcției de funcționare. Tehnica speciala permite un sistem complet echipat pentru a ridica masina pe platforma, elementele de fixare care împiedică deplasarea autovehiculului remorcat pe ea.
Costul estimat pentru tractari în regiunea leșești și Moscova
Evacuarea de mașini pe piața internă
Cazuri în care este interzisă de remorcare
Sunt momente când una sau o altă metodă de remorcare nu este fezabilă în anumite condiții meteorologice sau de la un anumit defect al masinii:
- interzis vehiculelor tractor de cuplare flexibile sau rigide, în care partea mecanică este de direcție defect. Tractarea este permisă numai folosind metoda de încărcare parțială;
- vehicule de remorcare interzise de cuplare flexibile sau rigide cu transmisie automată. În acest caz, numai camion de remorcare adecvat;
- interzise tractarea două sau mai multe vehicule;
- vehicule de remorcare interzise de cuplare flexibile sau rigide cu sistemul de frânare a eșuat. Numai utilizare acceptabilă a stivuitorului;
- interzise motocicletele de remorcare fără ataș;
- interzisă de remorcare, cu ajutorul unui cuplaj flexibil în condiții de îngheț.
Pentru vehiculul tractor:
- Evitati hranirea zdruncinături tija. Acest lucru poate cauza cablului la rupere sau deteriorarea elementelor de fixare a merge mai departe și în spatele vehiculului.
- Frânarea ar trebui să fie ușor avans, evitând mișcările bruște. Rețineți că, cu motorul oprit, pedala de frână. echipat cu Hydro și vid asistat mai clar răspunde la forța de presare. Luați în considerare acest punct în timpul tractării.
- Nu este necesar să se facă manevre bruște. Astfel de acțiuni pot provoca atitudinea mentală greșită în partea din spate a conducătorului auto auto, care influențează în continuare modul de conducere sale.
- Întotdeauna știu ce remorcați o mașină, ține minte acest lucru atunci când se face se transformă, din moment ce lungimea totală devine de cel puțin trei ori mai mare decât în mod obișnuit.
Pentru vehiculul remorcat:
- Acasă este sarcina dvs. - pentru a finaliza concentrare pe masini vperediiduschem. Respectarea strictă a traiectoriei sale, a salva șoferii o mulțime de probleme.
- Frânarea este foarte important să se efectueze mai devreme și fără probleme, fără efort ascuțit.
Și nu uitați despre activarea alarmei. Mult noroc pe drum.
08 mai, Constantin Plekhov