Ediția a treia, revizuită și adăugită
§ 31. adancimea de masurare si viteza
Fig. 70. defalcare de circuit Logline
Lag este numit un instrument proiectat pentru măsurarea vitezei de rulare și distanța parcursă de navă. Lagurile sunt manuale, mecanice, electro-mecanice și hidrodinamice. Pe ambarcațiuni de mici dimensiuni pot fi folosite mână-lag.
lag mână constă din frânghie - Logline, ruptă în segmente egale de 14, 6 m și pistonul auxiliar. Defalcare Logline începe la o distanță de un an și jumătate până la două lungimi de carenă din deplasare. În acest moment vpleskivayut (tese) și apoi roșu flagduh segmente egale Logline nodurile mark. Logline defalcare Schema prezentată (fig. 70). Logline produs din cablu instalație de cabluri de 25 mm grosime. Un cablu atașat la geamandura-sector (Fig. 71), care este păstrat vasul de apă. Sectorul este format din panouri de stejar 15 mm grosime. La marginea inferioară este atașată placa de plumb, care conferă sectorului o poziție verticală în apă. Viteza navei este determinată de timp și numărul de plătit-out (eliberat peste pupa) linia de jurnal. Dacă este setat la 0, 5 min. Logline fie gravat de la flagduha roșu la primul nod, aceasta înseamnă că nava se deplasează cu o viteză de 1 unitate dacă Logline gravat până la al doilea nod - un nod 2 la o rată, etc ...
Cronometrul este activat în momentul trecerii tăiat pupa roșu flagduha navei. După exact 30 de secunde. Logline este întârziată și numărul de noduri, bucle și toată viteza navei este determinată. În acest fel puteți măsura viteza de până la patru sau cinci noduri.
Fig. lag 71. Mână 1 - sector; 2 - placa de plumb; 3 -klevanty; 4 - Logline; 5 - Putikov
În cazul în care nava se află la o rată mai mare, timpul de măsurare este redus la jumătate (15 sec. In loc de 30), iar rezultatul se înmulțește cu două pentru a obține viteza navei în noduri.
Lot numit dispozitiv care măsoară adâncimea sub fundul vasului. Elementele de navigare orice tip concepute pentru a măsura adâncimea de 500 m sau mai mult. Multe sunt manuale, mecanice și cu ultrasunete (ecou Sounders). Pe navele mici pot utiliza mult decât manual.
Fig. 72. aparate și defalcare a circuitului Manualul Lot
lot de mână pentru măsurarea adâncimi de până la 40-50 m. Lot format din greutăți și linia de sondare (Fig. 72). Greutatea este o piramidă de plumb cu o greutate de 3-5 kg, în care se face baza inferioară a locașului. La partea de sus a unui mic atașat greutate lonja sârmă, cotiera. Skin protejează linia de sondare de la abraziune si rupere. lanyard K-sârmă atașat lungimea liniei de sondare 52 m sau cânepă țesută lin halyard 20-25 mm grosime. Se recomandă să se aleagă o frânghie pentru greutate coarda de 52 de metri în lungime nu depășește greutatea greutatea, altfel va fi dificil să se determine momentul contactului dintre greutățile de sol și măsurați cu precizie adâncimea mării.
Înainte de a rupt cablu, mai întâi înmuiate, întins, și apoi se usucă. defalcare este prezentată în Fig. 72. foarte greutate și șnurul în defalcarea plumb-line nu sunt incluse. În locurile în care o defalcare în piele grad vplesnivayutsya cablu și flagduhov de culoare în cadrul schemei:
5 m - marca din piele cu un baltag
15 »» »Two securi
25 »» »Trei securi
35 »» »Patru securi
45 »» »cu cinci securi
10 »» »flagduh Red
20 »» »flagduh Albastru
30 »» »flagduh alb
40 "" „flagduh galben
50 »» »flagduh white-red.
În fiecare dintre cele cinci marcare contorul se efectuează în conformitate cu schema:
de brand din piele cu un singur dinte - 1m
2 »» »cu doi dinți
3 »» »cu trei prongs
4 »» »cu patru dinți.
Astfel obținute pentru scala adâncimii de referință.
La loturile destinate pentru măsurători precise de adâncime, prima linie de sondare 15 m sunt împărțite de 0,2 m și mărcile lor ca curele mici.
Lot poate fi folosit pentru a măsura adâncimea mării, driftul vasului de detecție, ancorat, monitorizarea nava ajunge la ancora și împușcat ancora în întuneric.
Înainte de o mulțime aruncarea greutăți adâncitură pune amestecul de grăsime cu cretă pudră sau săpun. La aceste particule de amestec adera la sol, nămol, nisip, scoici, și așa mai departe. E. sol la care se determină caracterul. Determinarea adâncimii se face pe partea windward a navei nu îngrămădite pe linia de sondare. În cazul în care nava este în mișcare, elementul aruncat în față pe cursul, astfel încât în momentul în care greutățile cad la pământ de sondare a fost linia verticală. semne de aplicare la acest punct determină adâncimea mării. adâncime de măsurare pentru măsurarea cursului necesită o mulțime de experiență și de calificare. O persoană fără experiență poate să nu arunce lotul și le atinge-te sau altele.
Pentru a detecta nava de drift ancorat, cu prova navei este coborât la lotul la sol, da un pic
„Slack“ (slăbirea) este fixat pe un dispozitiv pe punte și să aștepte un timp. Apoi, verificați poziția liniei de sondare: în cazul în care este întinsă direct pe nas, aceasta înseamnă că nava sub influența vântului sau a troienele actuale și ancora nu deține.
După ce a lucrat linia de sondare uscat. Verificați periodic lungimea și defalcarea linia de sondare pentru măsurători precise ale mărcilor pe puntea navei.
În vase mai mici mijloace mai confortabile adâncime de măsurare este metrshtok reprezentând un pol de lemn lin rindeluite, pictat dungi alb-negru, la fiecare 10 cm lățime. În cazul în care trece prin secțiunile de mică adâncime și de a ajunge la mal, în condiții de vizibilitate redusă adâncime metrshtokom măsurate direct de la prova și natura modificării în profunzime determină posibilitatea unei abordări în condiții de siguranță la mal. Uneori numit metrshtok namitka.
§ 32. Instrumente de monitorizare și măsurare a distanței și timpului
Fig. 73. binocluri prismatice: 1 - balama de spălare cu șurub; 2 - vizoare; 3 - inelul striat; 4 - sticlă dioptrie; 5 - Capac ocular; 6 - capacul obiectivului; 7 - inelul exterior al cilindrului lentilei; 8 - balama; 9 - calea fasciculului; 10 - lentile; Obiectivul 11 -prizma; 12 -prizma oculară; 13 - lentile; 14 - ocular
Binocluri (fig. 73) este folosit pentru a monitoriza și de repere la distanță de navigație de coastă. Cel mai convenabil de a folosi un binoclu cu prisme cu o grilă. În binoclu amatori este de multe ori singurul instrument prin care putem determina distanta de la mare. Binoclului cuprinde două telescoape deplasabil interconectate. În interiorul sistemului de conducte este montat de mărire lentile și prisme. Cu ajutorul filetare cadre de imagine ocular poate fi axat pe ochi pentru fiecare să lucreze singur. În diviziunile din plasă ocularului plasat. Distanța dintre liniile de pauză scurtă și lungă (Figura 74.) este de cinci miimi distanță subiect, și între linii lungi - zece mii. Binoclu cu plasă poate determina rapid distanța până la obiect, lungimea sau înălțimea acesteia, distanța până la țintă se măsoară prin formula D:
în cazul în care h - înălțimea obiectului;
n - numărul de diviziuni pe o scară de imagini suprapuse ale obiectului.
Fig. 74. Grid binoclu cu prisme
Exemplul 1. Pentru a determina distanța navei, în cazul catargului are o înălțime de 16 m și un 2 ochiuri binoclu diviziune.
Decizie. L = 8000 m, sau 8 km.
Exemplul 2. Pentru a determina distanța față de baliză, în cazul în care înălțimea este de 60 m și a luat 3 ochiuri care separă un binoclu.
Exemplul 3. Pentru a determina distanța până la aceeași far, în cazul în care a luat 15 divizii grila binoculară.
Decizie. D = 4000 m, sau 4 km.
Exemplul 4. O distanță egală cu baliză 10000 m. Binoclu 10 diviziuni ocupat de baliză, determină înălțimea.
Decizie. h = = 100 m.
Pentru un număr rapid este util să ne amintim că distanța până la obiect în kilometri este egală cu raportul dintre lungimea sau înălțimea în metri la numărul de diviziuni.
Binocluri necesită o atitudine atentă. El se teme de agitare, umiditate, șoc, lumina directă a soarelui. Lentilele binoclului trebuie să ștergeți periodic ușor cu o cârpă curată ștergerea flanel. Praful este îndepărtat din sticlă cu o perie și ulei moale pete - cârpă chembrică curată umezită ușor cu alcool sau eter. Ștergeți cu atenție, deoarece alcoolul poate ajunge în cadru și se dizolvă compoziția, care sunt lipite lentila. Când a șters neglijent lentilele sunt formate zgârieturi imperceptibile și reduce transparența sticlei. Pentru a sorta prin binoclu nu ar trebui să fie.
Nava specială sau ceasuri navale destinate utilizării de zi cu zi. Dial ia împărțit în 24 de ore. Fabrica de ore pe săptămână. Variația diurn mai mică de ± 30 secunde. ore zilnic ar trebui să fie verificate de semnale radio. săgeată permutare ar trebui să fie realizată numai în sensul acelor de ceasornic. Mutarea înapoi săgețile să fie în termen de două sau trei minute.
ceas Deck - ore obișnuite de bună calitate. Dial-le împărțit în 12 de ore. Acestea sunt stocate într-un caz de lemn. Variația diurn mai mică de ± 12 secunde. Uita-te la fabrică în fiecare zi, în același timp.
Cronometru - buzunar-ceas cu înfășurare de primăvară și clichetul pârghie liberă, utilizată pentru a măsura cu precizie intervale mici de timp. Pe navele mici, cronometru poate înlocui bine mâna sau un ceas de buzunar cu o mână mare centrală secunde. Același ceas poate fi utilizat pentru a determina distanța parcursă, momentele care iau rulmenți cu timpul de modificare a ratei și alte lucruri care trebuie să fie mapat.
Atunci când se lucrează pe o hartă navigator amator trebuie să utilizeze instrumentul de distanțare, în care un set trebuie să includă: o paralelă riglă, echer și busola de navigare.
linie paralelă (fig. 75) servește la harta de linii drepte și paralele, desigur, rulmenți, scoaterea de pe card și aplicată coordonatele hărții. Linia este formată din două jumătăți conectate prin două tije egale. linii felii nu ar trebui să aibă nicks, coturi, bavuri, iar legăturile trebuie să se rotească cu ușurință în jurul axei, dar fără roată liberă. Atunci când se lucrează cu un conducător este necesar să se monitorizeze paralelismul mișcării, astfel încât să nu aducă în jos o linie de direcție predeterminată.
Fig. 75 linie paralelă
Liniile sunt aplicate creioane ascuțite, fără un efort vizibil. Navigație protractor (fig. 76) este utilizat pentru construirea și măsurarea unghiurilor pe katge, cursuri și lagăre. Este un semicerc cu o riglă. Centrul de o tăietură semicerc marcat pe rigla. Secțiunea arc superior gradate de pe rândul de sus de la punctul 1 la punctul 2 spre stânga - de la 0 la 90 °, de la punctul 2 la punctul 3 la stânga - 270-360 °; Rândul de jos de la punctul 1 la punctul 2 spre stânga - de la 180 la 270 ° și de la punctul 2 la punctul 3 - de la 90 la 180 °. Rândul de sus a numerelor utilizate pentru punerea în sus de linii paralele, rândul de jos - în jos de paralela. Trebuie reamintit faptul că o creștere unghiuri de la 0 la 360 ° de la porțiunea de meridianul Nordova dreapta.
Compase (fig. 77) sunt utilizate pentru a măsura distanțele și aplicarea acestora pe card. Compase sunt utilizate în două forme: desen și măsurare. Mai convenabil de a lucra cu o busolă într-o singură mână. distanțe lungi sunt depozitate în părți. Se diluează un volum picioare busola nu este recomandată mai mult de 90 °. Distanța este măsurată pe partea laterală a cadrului cardului în aceeași latitudine are loc în cazul în care se măsoară distanța de înot sau. Amanarea distanța, ar trebui să verificați-l din nou inversă măsurători.
Greutăți pentru carduri destinate să dețină cărțile la locul de muncă. Pe navele mici, în cazul în care nu există timonerie, greutățile pot fi înlocuite cu un buton pe care card este montat pe o tabletă portabilă de lemn plat.