Geamuri electrice (ESP) în modul normal nu va funcționa atunci când contactul este oprit în vehicul. Acest lucru este incomod în cazurile în care conducătorul auto a luat cheile și a plecat de mașină, iar pasagerul din cabina nu va fi capabil în acest moment pentru sticla mai mici. Prin urmare, este necesar să se reinvestească ușile. Ridicați paharul la ușă, de asemenea, nu funcționează, deoarece motorul este oprit și nu există nici un contact la rețeaua de alimentare. Specialiștii în domeniu pot conecta ESP, fără contactul prin mai multe metode. Selectarea metodei de montare depinde de individ dealer preferințele expertului.
Primul mod de a conecta este de a face ESP nu funcționează pe sistemul de aprindere a vehiculului. Este suficient pentru a conecta perechea de contacte comutator geam electric. Acest comutator este situat pe partea stângă sau în centrul blocului de montaj, pe lângă acesta este atașat.
Acesta este cel mai popular și ușor de metoda de a conecta ferestre. Cu toate acestea, nu este foarte sigur și estetic plăcut.
A doua modalitate de a conecta este similar cu primul. Garajul de specialitate, de asemenea, închide o pereche de contacte de releu, dar ceea ce face nu este afară, dar în interior. Există o ușoară revizuire a comutatorului geamurilor electrice de master.
A treia metodă de conectare se bazează pe instalarea de geamuri electrice la bricheta. algoritmul constă în patru etape principale:
- Maestrul are nevoie pentru a găsi sârmă bricheta după îndepărtarea clapa de jos a torpilei pe partea pasagerului.
- Firul este unit cu persoana de contact „plus“ la bricheta.
- Atașat de specialitate sârmă Motor Show deschide fereastra de butoane.
- În continuare, structura asamblate trebuie să fie conectat la AVTOMASTER plumb alb-negru. Permis de a alege oricare alta, ca „+“ de pe ESP este comun.
În etapa finală a geamurilor electrice de siguranță (marcate ca A5) retrase din circuitul agricol, pentru că nu mai este necesară. Trebuie remarcat faptul că bricheta mărcile siguranța F6 ar trebui să fie înlocuită cu 30A.
Este important să ne amintim că aceste îmbunătățiri conexiuni aruncate ESP taxa mult bateria auto. Motivul principal este că o mulțime de energie este consumată motorchikami. Pentru a rezolva această problemă în două moduri:
- fără a fi nevoie excesivă nu ridica și coborî fereastra atunci când motorul este oprit;
- instalați o baterie puternic sub capota unei masini.
Această îmbunătățire simplă a mașinilor sale va permite să facă viața mai ușoară și mai mult, nu numai pentru pasageri, dar, de asemenea, conducătorul auto.