Bună ziua tuturor!
Am mers m-am dus și apoi brusc a apărut frânarea zăngănit metalic - blocuri ajuns la capăt, deși nu atât de mult timp în urmă verificat cel mai mare a fost ca reziduu. Oricum, decolorat si purtat, pachetul de beneficii a fost deja situată în garajul nou.
Am decis să se schimbe. Am decis pentru a trage întregul proces - dintr-o dată pe cineva veni la îndemână.
Vezi legende și fotografii.
Un instrument care va avea nevoie de: o șurubelniță, hex, și jack balonnik
Jacks o mașină și scoateți roata
Cu o șurubelniță tampoane de rasa
împingând ușor cilindrul de frână în organism până când se oprește
Scoateți ghidajul dop
Scoaterea colțarul de prindere, după ce a prins de șurub conducător auto
Opriți șine Allen
Cheia pentru a extinde un pic mai bine, dar împiedică furtunul de frână
Și scoateți partea exterioară a etrierului
Scoateți pad-ul vechi
Comparativ vechi și noi - așa cum m-am dus la toate?
Se montează noile plăcuțe
Am pus în partea exterioară a etrierului
unsoare specială lubrifiază șine
Înfășurați ghidajele în loc, instalați capacul.
Am pus în colțarul și să admiri rezultatul
Rămâne să pună în roata și nu uitați să apăsați câteva ori pe pedala de frână.
Pe cele două părți a durat 40 de minute, în cazul în care nicio imagine, acesta poate fi mai rapid și ...
Sper ca cineva va fi util pentru postul meu.
Toate bune!
Kilometraj: 163000 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.