Volkswagen Polo este considerat cu adevărat un veteran de piață a grupului german de automobile. lansat în 1975, Polo a supraviețuit timp de cinci generații, fiecare dintre care aduce la ea un timp la stilul si design, umplutura tehnice și electronice, îmbunătățește siguranța vehiculelor de ansamblu corespunzătoare. În ciuda faptului că acest vehicul este în mod inerent - hatchback, România a fost lansat în mod specific sedan Volkswagen Polo, care va fi discutat în continuare.
Așezați ansamblul de Volkswagen Polo (Volkswagen Polo)
În primul rând oficial Volkswagen Polo din România, numit „național“, vine fie cu șase trepte sau automată cu cinci trepte de transmisii manuale. Atât motor (sub „mecanic“ și „mașină“) au o cilindree motor de 1,6 litri.
Masina vine in patru nivele de echipare: Trendline, Trendline +, Comfortline, Highline. Prețurile pentru versiunea cea mai standard (Trendline) începe de la 475 de mii de ruble, ceea ce face suficient de atractiv pentru a cumpăra și dreptul face să ia în considerare bugetul, este destul de auto-suficienta, o mașină străină.
Prin șasiu Polo proprietarii au cele mai mici revendicări. La manipulare și plimbare dinamica vehiculului este de cel puțin pe picior de egalitate cu ceilalți membri ai segmentului.
În ceea ce privește dezavantaje - acestea includ plastic ieftin, greu și sonor în cabină, ceea ce reprezintă un dezavantaj major al acestei clase de automobile.
Un alt dezavantaj - ergonomia cabinei, și, în special, localizarea frânei de parcare: în poziția de cele de mai sus, pur și simplu se bazează pe cotiera, nu se poate da plăcerea de a utiliza.