Cumpărarea carena poate fi din diverse motive. Cu toate acestea, scopul principal al unei astfel de politică este un lucru: pentru a proteja cel mai bine asigurat de consecințele bugetare ale unei varietăți de forță majoră pe drum. Si ce poate fi mai scump pentru șoferul decât furtul de mașini sau pierderea ei constructivă ( „Total“)?
După cum este bine cunoscut, compensează doar parțial daune cauzate de coca „Total“ sau furt. Faptul că piața românească, cele mai multe polite de asigurare implică contabilitate a amortizării vehiculului în calculul compensației. Amortizarea reduce plata de asigurare, iar banii au primit este de multe ori nu este suficient pentru a cumpăra o mașină nouă în loc de pierdut. Pentru claritate, considerăm tabelul 1. Se prezintă calculele de posibile plăți în cadrul politicii de Hull, în cazul „Total“ (o mașină în valoare de 500 000 ruble):
Tabelul 1. Efectul uzurii asupra cuantumului compensației pentru cocii.
Tabelul dreapta parcurgere
Costul mașinii:
500 de mii de ruble
Unele terminologie și fapte
Să începem cu o scurtă definiție.
GAP (garantat Protecția activelor) - o garanție de conservare a valorii masinii. tip de asigurare, ceea ce permite de a reduce în mod semnificativ sau de a neutraliza diferența dintre plata de asigurare și valoarea de piață a mașinii complet.
Cu alte cuvinte, compensarea GAP de asigurare este plătită numai în cazul pierderii sau furtului constructiva a masinii. Este clar că politica de asigurare GAP în majoritatea cazurilor este achiziționată pentru vehiculul finanțat. Această asigurare permite asiguratului să plătească plățile restante la creditele auto, fără a fi nevoie să plătească din buzunar. Este important să ne amintim că sunt furnizate serviciile GAP-asigurare, nu toți asigurătorii. De aceea, este important ca banca creditoare a colaborat cu una dintre companiile implicate în segmentul de asigurare.
Rechemare auto pierdere constructivă nu înseamnă că nu se poate recupera. Acest termen descrie o situație în care repararea auto este inoportună punct de vedere economic.
Diferite companii de asigurare stabilit propriile limite „daune“ mașini în determinarea „Total“. De obicei, este de aproximativ 70-75% din valoarea de piață a mașinii.
Important: Când „furt“ sau „fura“ plata GAP-asigurare se face numai în cazul în care autovehiculul este asigurat, „CASCO complet“. Să ne amintim că, pentru asigurare cu privire la riscul de „deturnare“ Mulți asigurători necesită instalarea unui satelit sau alt sistem anti-furt. Desigur, acest aspect poate crește în mod semnificativ costul total de asigurare auto.
Nuanțe de GAP-asigurare
GAP-asigurare pot fi emise numai pentru primul an de utilizare a masinii. În anii următori, politica poate fi reînnoită numai. În acest caz, nu este necesar să asigurată mașina era nouă. Este important numai proprietarul său prezent să încheie o asigurare imediat după cumpărare auto. În cazul în care asiguratul nu este proiectat GAP-asigurare în primul an de funcționare a mașinii, cumpăra de asigurare din al doilea sau anii următori nu va reuși.
Cu toate acestea, restricțiile GAP-asigurare se aplică nu numai pentru a încheia clauzele contractuale. Companiile de asigurări sunt introducerea unor limite privind vârsta și numărul de kilometri a vehiculului, precum și valoarea maximă a plăților de asigurare pentru o astfel de asigurare. De aceea, la varsta de asigurare auto CASCO + GAP-asigurare este de multe ori nu pentru a compensa pierderea de asigurat în totalitate. De obicei, politica de rambursare în totalitate diferența dintre plata de asigurare pentru Hull și valoarea de piață a mașinii este doar primul an de funcționare a mașinii. În anii următori, uzura auto afectează valoarea de compensare pe corpul navei, și GAP-asigurare are propria limită de răspundere.
Astfel, câștigul total de două politici acoperă adesea asigurător daune în întregime.
Marea majoritate a companiilor de asigurări stabilește o limită privind politicile GAP-plată. Pentru a înțelege mai bine această nuanță, să ia o privire la masa de familiar, dar ușor modificate 1.1. În acest exemplu, limita de răspundere a GAP-asigurare este de 100 000:
Tabelul 1.1. Mărimea plății pe carena politicile și GAP.
Tabelul dreapta parcurgere
Din tabelul 1.1 arată că compensația totală de CASCO și GAP-asigurare egală cu valoarea de piață a mașinii este doar primul an de funcționare. La apariția unui eveniment asigurat pe al doilea sau al treilea an diferența dintre compensare pentru corpul navei și valoarea de piață a vehiculului depășește limita de răspundere a GAP-politicii. Astfel, plata totală pentru două tipuri de asigurări nu este de a compensa deteriorarea asigurat în totalitate.
Exemplul a fost considerat o valoare de 500.000 de ruble auto. Atunci când asigurarea mașini mai scumpe diferenta poate fi chiar mai vizibile. Deci, pentru o masina de trei ani, 7 000 $ 000 de compensare maximă de CASCO + GAP este:
- Plata corpului navei, ținând cont de amortizare (30%) - 4,9 milioane de ruble;
- Plata GAP-asigurare - 1 milion de ruble;
- Total plăți (casco + GAP) - 5,9 milioane de ruble.
Un vizitator rar în România
Calculați costul unei mașini de asigurare voluntară, puteți utiliza calculatorul MOD. dar pentru calcularea GAP-asigurare nu există încă servicii similare online. De obicei, ratele de politici similare sunt în intervalul de 0,5% -1,5% din valoarea de piață a mașinii.
Prețul final de asigurare determină marca GAP-mașină și locul său în clasamentul companiei „ugonyaemosti“ asigurare special.
Pe piața românească, GAP-asigurare - un produs rar. Liderul segmentului este compania Cardif, acreditat de multe dintre cele mai importante bănci ale țării. Acest serviciu este, de asemenea, furnizat de Ingosstrakh, RESO-Garantia, comercianții și alte companii. Experții numesc cei doi factori principali de popularitate scăzută a GAP-asigurare în România.
- Valoarea scăzută a primei de asigurare pentru acest produs.
- povară suplimentară asupra angajaților sub forma unui document mare.