Rezumat. Astăzi, una dintre cele mai presante probleme de mediu este deteriorarea calității apei în râuri și lacuri. Ca urmare, creșterea activă a transportului industriei și a apei este o poluare antropică semnificativă a corpurilor de apă. Deci, în medie, de-a lungul ultimilor ani, indicatori ai calității apei în râuri a scăzut cu 10-15%. În cazul în care situația nu se schimbă utilizarea anumitor corpuri de apă pentru recreere va fi imposibil în viitorul apropiat.
Cuvinte cheie: râuri de monitorizare, calitatea apei, extincție pește, baraje, nutrienți, floare.
Don River, 1870 km lungime, își are originea în suburbii și în regiunea Rostov Tsimlyansk rezervor reaprovizionate. Apele Donului este utilizat pe scară foarte largă. Primul Don este principala sursă de alimentare cu apă și zona râului este un sistem de transport bine dezvoltat. În plus, râul este utilizat pentru irigații și piscicultura aproximativ 228 mii de hectare de terenuri.
Utilizarea resurselor de apă ale râului Don poate fi împărțită în două perioade: izvor de apă de mare și apă scăzută - când râul este în repaus. În primăvara râului se vor topi de apă, pentru a crește în perioadele de primăvară și fluxul de spălări albia râului într-un mod natural, fără a dragele și excavatoare. inundații Inundații Don Lower înțeleg - 220 km de Volgodonsk Azova în aval, la 10 - 15 km lățime - de la Rostov la Bataysk. Din cauza scurgerii, Don a fost întotdeauna înconjurat de pământ fertil - din cauza inundațiilor de pe pământ au fost depuse aluviuni organice bogate, solul se spală de sare și saturat cu apă. Construcția Tsimlyansk rezervor, această funcție a fost spart, iar capacitatea râului de a se curăța și recuperarea naturală a zonelor de coastă a scăzut în mod semnificativ. [1]
Fiecare activitate, provocând pagube mai mult sau mai puțin flora și fauna râului. Dar cea mai mare parte a râului a influențat nigativnoe de doi factori principali. În primul rând plouă spală nutrienți în apele subterane, care, la rândul său, interacționează cu râul. Nutrienții sunt produse de putrefacție, acestea sunt spălate cu depozite de RSU depozitelor subterane de deșeuri nămol de epurare, precum și cu orice fel de teren agricol în apele subterane, care cad printr-un Don în continuare. Al doilea factor este transportul de apă, impactul asupra florei și faunei din râu este imens. În primul rând, de transport maritim creează valuri, care, la rândul său, de a distruge coasta, treptat moloz toamna loc adormit de depunere a icrelor de pește. De asemenea, un număr mare de pești pe moarte, obtinerea în curțile lamei. Vodopovyshayuschie a construit un baraj pe râul a dus la scăderea rapidă a numărului de specii de pești comerciale în râul Don și afluenții săi. În viitor, efectele nocive ale construcției unui alt baraj în Don de Jos în apropierea satului Bogaevskaya, va duce la consecințe și mai grave. Construit vodopovyshayuschie platină a redus efectul schimbului de apă Don. Conform 1914 rata de schimb de apă pe râul Don de la gura la sursa a trecut timp de 70/80 de zile, această oră reînnoirea apei trece de 170/190 zile, iar în cazul în care barajul va fi construit Bogaevskaya, schimbul de apă va crește la 200 de zile. Apa caldă duce la înflorit de alge verzi-albastre, care, la rândul său, ar crește costurile de tratare a apei instalațiile de tratare a apei de sistem. La fel cum s-ar duce la moartea tinerilor fragile inventare fiziologic se prăjește din speciile comerciale și valoroase de pești de Don, și în următorii ani un impact major asupra dimensiunii populației adulte și un inventar comercial al speciilor de pești valoroase. [2]