Acesta este cel mai neplăcut în tehnologie - o vibrație parazitare. Vibrații nu este doar o pacoste în sine, dar poate distruge cele mai robuste și complexe nod complet invizibil. Nu e de mirare de echilibrare cotiți, roți, volanți cu ansamblul ambreiaj sunt de plată atât de multă atenție. Vibrații a petrecut o mulțime de energie utilă. În acest sens, arborele cardanic - nu este o excepție.
Faptul este că, pentru a elimina echilibrul lanț cinematic poate fi utilizat numai în cazul în care aliniați cu precizie și plasa dezechilibrul de greutate, cu cardan trebuie să fie echilibrat numai asamblate cu cruci. În contextul garajului și fără echipamente de echilibrare este posibilă numai în cazul în care Cardan pe masina. Punct de vedere tehnologic, este imposibil de a efectua. Aceeași eliminarea dezechilibrelor - este de cinci minute, dar principalul lucru - pentru a calcula locul exact cauza și eliminarea acesteia.
Care este dezechilibrul și cum să-l elimine
Principalele surse de vibrație în mașină - este o mare parte, cu o viteză unghiulară mare, și anume, arborele de elice, convertor de cuplu transmisie automată, roata, arborele cotit și volantul cu ansamblul ambreiajului. În cazul în care elementele nu sunt centrul de masă coincide cu axa longitudinală în lungul căreia părțile rotative, în mod inevitabil, există un dezechilibru. Din punct de vedere al fizicii, dezechilibrul este produsul din greutatea elementelor de pe masă excentricitate.
Echilibrare arborelui de transmisie - este singura modalitate eficientă de a elimina dezechilibrele. Pentru a elimina este necesar să se atașeze la Cardan o sarcină egală cu greutate, dar, în semn opus excentricității. Astfel, este foarte important să se respecte coincidența axelor și locația umeraș cu axe, la echilibrare și a punctelor de suspensie în condiții reale de lucru. În cazul acestor elemente, a căror lungime este considerabil mai scurtă axa de rotație (roți, volant) suspendă suficient de detaliu pentru un singur punct, ceea ce simplifică foarte mult activitatea de echilibrare. De asemenea, este necesar să se țină seama de faptul că rezistența la rulare la punctul de suspendare trebuie să fie minime și acest lucru depinde adesea de acuratețea determinarea poziției și modulul de dezechilibru. Detaliu pur și simplu se rotește și se oprește la punctul în care dezechilibrul este situat în partea de jos. Rămâne doar să rețineți acest punct și a stabilit sarcina de reglare, și apoi repetați operația.
Caracteristici de echilibrare Tinuta de drum
În cazul unui arbore de elice, avem de a face cu partea, care este considerabil mai mare decât diametrul, iar dezechilibrul poate fi de același modul, dar vector direcție diferită. Aceasta se numește un dezechilibru de cuplu se calculează și este doar prin echilibrarea echipamentului driveshaft. Aceste vibrații sunt tratate doar cu echilibrare dinamică, care necesită calcularea și eliminarea dezechilibrelor multiple.
dezechilibru Cardan poate avea loc nu numai din cauza prejudiciului său, dar în alte cazuri:
defect din fabrică (diferite grosimi ale peretelui tubului de Cardan, iar știfturile de fixare nereconciliat de slabă calitate);
apariția lacunelor în componentele transmisiei;
curbura arborelui;
Mai mult decât atât, în cele mai multe cazuri, necesită o dinamică de echilibrare noi cardanică, și, de asemenea, după fiecare reparație efectua de echilibrare propshaft Preț centru special în această operațiune depinde de modelul de masina, iar costul aproximativ de operare este prezentată în tabel.
Cum de a echilibra arborele de antrenare te
Pe baza informațiilor primite, este clar că, fără echipamente speciale sau a unui echilibru fin poate fi vorba. Cu toate acestea, în cazul în care există o situație în care trebuie să fie reechilibrate, dar nu în apropierea unui magazin, ca o măsură temporară, puteți face acest lucru:
gimbal este împărțit în planul longitudinal 6-8 părți;
alternativ la fiecare dintre sectoarele este greutate fixă (15-30 g), poate fi sinker pentru echilibrarea roților;
Vehiculele transportate pe un drum plat și se verifică în cursul căreia se dovedește este eliminat vibrații, sau devin chiar mai mult;
apoi încărcați se mută într-un alt sector.
Este clar că această metodă elimină doar principalele dezechilibre și în nici un fel nu pretind a fi corecte, dar va permite de ceva timp pentru a scapa de vibrații și să ajungă la stații. Uita-te pentru echilibrarea pieselor rotative și toate călătoriile plăcute!