Distrugerea mituri despre ceea ce este cel mai bine VAZ Volga
... e totul pentru ca oamenii de pe capul lui demoralizat. Altfel, eu nu pot spune!
La urma urmei, cei mai mulți oameni cred că vasele economice ... Da, voi fi de acord - tret mănâncă mai puțin combustibil decât Volga, dar având în vedere volumul motorului la 1,5 litri de amuzant, el mănâncă mult, în conformitate cu standardele lor, așa cum funcționează cel mai probabil să poarte. Acesta este un motor slab pentru această mașină. Da Motor vazovskiy turnat 4 litri de ulei - este mai mică decât în ZMZ. Pe litru! Dar cât de mult este necesar să se toarnă ulei în unitatea de roata din față de transmisie? Da, mai mult de 3 litri. Aici economii vicios.
Mai departe. Detalii despre WHA este mai ieftin decât pe Volga. Dar volgovod mediu repararea suspensiei (față) două, sau chiar o dată în viață (dacă este pentru ea, desigur, a urmat în mod corespunzător). Tazovod este în serviciul de bani mai des decât îi vor da la locul de muncă, este un fapt. În orice nu se neliniștească au suspensie bună, ea a fost acolo întreaga jucărie, de unică folosință. Apoi se agite nu spațioasă, nu confortabil, dar este un concept subreda - toti avem nevoi diferite. Eu, de exemplu, precum și toți indivizii din rândurile noastre, cum ar fi calmul si spatialitate.
Si greutatea-utilaje. Eu spun de multe ori, sănătos, nu agil ca tine pe el parkueshsya ... Dar noi, proprietarii, știu că parcarea este nici o problemă, și razvernomsya la dimensiunile sale, în cazul în care modul nu poate face acest lucru)) Chiar și într-un moment mai mult Volga a produs deja a fost Priora. A existat o întrebare în preț - FRET mai ieftin! Dar chiar dacă ignorăm fanatismului, toate stereotipurile si uita-te la situația: salarii mai bune și plimbare confort, și relativ sigure, decât mașină mică, slabă, de papirus, care se execută contra vagon cu lovituri în timpul iernii. Deci, toată problema este că nu toată lumea înțelege acest lucru, și încă nu înțeleg. Întreaga tema volgovodov și tazovodov-mi aduce aminte de filme despre zombi appokalipsisah))) Noi - masa sensibilă a oamenilor, care nu a cedat în fața zvonuri false și continuă să rămânem împreună și lupta împotriva zombie convingerile șoferilor pelviene ...
P.S. Nu a vrut să jignesc ... Dedicat celor care au lovit lovit în piept lui, dovedind că cel mai bun aparatul sovietic - o „Zhiguli“
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Desigur, și în Volga are dezavantajele sale, deși nu sunt semnificative, doar din dragoste pentru aceasta masina, noi nu le observi! Și în loc, în scopul de a trimite la fier vechi încercăm să păstrăm aceste mașini, ele și așa în fiecare zi devine din ce în ce mai puțin! Și dacă judeci cetatea această mașină aici orice nou SUV nu în picioare lângă.
Ei bine, 408 mosik încă rezervor! dispozitiv excelent, unchiul meu încă regretă că a vândut-o.
Cred că pentru fiecare propria lui. Toate mașinile sunt bune dacă într-o stare de bună. Și Volga și Zhiguli. Apoi, există nuanță ce Zhiguli în cauză, cu ce ani de eliberare.
În masina mea bună aviz Volga, dar familia sa de motoare ... nu inspiră încredere că un pui de dinozauri, mulți dintre ei a dat vina toate modificările. Dalnyak pe Volga, nu aș îndrăzni să meargă. Și încă springs plimbare veșnică. Despre motoare pot și la cald, pentru că nu se confruntă cu propriile lor reparații, dar primăvara - este un minus clar pentru orice transport rutier, nu inclusiv camioane, autobuze și vehicule trase de cai.
Despre stres cap la cap la piept și strigăte de „rupt acasă Volga dovezot în orice“ ... Nu știu ca Volga, dar la egalitate de puncte zhiguley 1973rd an și încărcat cu 4 pasageri care sa scufundat moderne benzonasa rawhide împingător a condus 300 km pe autostradă, razvezli pasagerii acasă, descărcate și sub propria putere a condus în garaj. Strânse era doar la semafor. Această tijă încă păstrat. Și 2 ani de egalitate de puncte de proprietate în afară am ars doar prin supapa din cauza benzina săraci, nimic altceva nu a rupt de la sine, fără participarea mea.
Așa că orice mașină este bun pentru publicul său țintă cu condiția ca acesta este de până la 90go ani)
și despre consumul. Preoții actuale și în apropierea Curgerea stânga de la Volga)))
Sunt pe tipul care merge la 011 și a cerut să transmită Vishnevochke meu la garaj (300 metri). El a dat seama imediat întreaga zumzetul unitate volgovskih. Am dat seama de ce am fost atât de impozant stau în mașină și du-te cu drumul))) Pentru acest caz regal! )))
Mi-ar directiona radical injurat Lada - o mulțime de oameni care le place, de asemenea, și nu putem nega faptul că Lada este la fel de mult din istoria țării noastre, precum și Volga. Sau noi nu vorbim despre primele modele (1,2,3)?
I Volga - Sunt cu bastardul ei - este chiar asta e - farmecul meu și bucurie! Dar zhigulik prima, a doua sau a treia mi-ar fi dorit (mai întâi)
În general, chiar și istoria Volga a fost o masina premium la momentul respectiv, și Lada - Poporului (se presupune). Se pare că se compară cu un Mercedes Daewoo. Acest lucru este destul de diferite mașini și toate au dreptul de a fi iubit)
În parte, da! Dar este pentru cei care au parul de pe cap lacrimile sale, dovedind că Lada - cea mai buna masina. Și îmi place 2103) în persoană)