Proprietarii de VAZ „șase“ de multe ori se plâng de lipsa de capacitate a masinii. Și ei s-au maturizat o întrebare destul de logic ca pentru a accelera motorul? Cel mai comun mod de a crește în mod natural volumul de lucru.
Pe măsură ce motorul este accelerat
Desigur, nu vom fi în măsură să facă mai mulți cilindri, dar putem crește cursa pistonului și de a crește diametrul cilindrului. Pentru a crește cursa, trebuie să se recurgă la schimbarea arborelui cotit. Deoarece acest cost suplimentar, mai ușor de a crește diametrul cilindrului. Aplicăm grup pistoane cu gabarit depășit. Apoi, pentru creșterea volumului utilizat de grupul pistoanele alt model. O astfel de tuning solicită un alezaj de locuri pentru furtune. În plus, necesitatea de a trata etanșarea garniturii capului la raportul de compresie a fost la un nivel adecvat.
Creșterea raportului de compresie - probabil una dintre cele mai simple moduri de stimulare a motorului. Din acest indicator depinde eficiența termică a unității de putere. Cu indicele e este în continuă creștere la creșterea nivelului 12-13 în gradul de compresie. După ce a trecut pentru 13-lea, eficiența creșterii încetinește semnificativ. Datorită faptului că temperatura de creștere a amestecului în etapa finală de compresie, bate apare.
Folosind 2 sau mai multe carbohidrati va ajuta pentru a crește raportul de umplere. Cel mai bine este să folosiți carburator pentru fiecare cilindru.
Despre echicurent
Nu este rar pentru a găsi, atunci când motoarele amplificat carburatoare statoreactoare. Desigur, această metodă va adăuga capacitatea masinii, dar consumul de combustibil va crește în mod semnificativ. Dacă aveți, desigur, vor exista bani în plus pentru reumplerea cal de fier, puteți recurge la această metodă.
Raportul de umplere poate fi crescută prin blocul capului de utilizare chetyrehklapannyh.
Pe lângă toate acestea, este necesară utilizarea unor supape cu diametru mai mare, pentru a le face să crească câmp puternic, iar faza cu came se extind. O atenție deosebită este acordată faptului că coturile conductele de intrare trebuie să aibă o suprafață netedă, creșterea zonelor de curgere, precum și frecvența suprafeței interioare este destul de mare.
Fiți atenți la starea canalelor de andocare Mete conexiunile la turbulențele nu afectează viteza de curgere, docuri de spațiu ar fi ideal.
cai suplimentare
O astfel de rafinare a tractului de evacuare va ajuta pentru a goli cilindrii de urmele gazului vechi.
„Șase“ tuningul motorului prin creșterea vitezei maxime afectează îmbunătățirea în calendarul. Pierderile de căldură are o puternică influență asupra eficienței motorului. Creșterea gradului de compresie poate ajuta la reducerea pierderilor de căldură.
Datorită sarcinii pe piston, se creează frecare. Pentru a evita acest lucru, este necesar să se efectueze prelucrarea pentru a reduce greutatea lor.
Pierderea datorată frecării în lagărele arborelui cotit ajunge la 16%, acest procent poate fi redus prin înlocuirea standard lagăre de alunecare, rulmenți. O astfel de îmbunătățire va necesita proiectarea arborelui cotit de intervenție.
Partajați acest articol cu prietenii tăi:
Fiecare inimă, face lumea un pic mai bine de tuning: