Anvelope - elemente de roți în formă de produse din cauciuc speciale, care sunt instalate pe marginea discului. Acestea importante de funcționare în condiții de siguranță constituenți TC constau din mai multe părți. Carcass, o bandă de rulare, etc Ele oferă un contact vehicul cu suprafața drumului, absorb vibrațiile și vibrațiile în timpul conducerii pe gropi, gropile sau alte defecte.
Anvelopele sunt de iarnă și de vară. Primul sunt realizate din compusi de cauciuc moale în comparație cu al doilea, au un model diferit al benzii de rulare, în caz contrar se comportă pe drumuri uscate și umede, în vreme caldă și un ger greu. Există, de asemenea, o clasă specială de pneuri - pentru toate anotimpurile, concepute pentru funcționare pe tot parcursul anului, în clima blândă regionahRumyniyas din sud.
În cazul în care topirea zăpezii și debutul temperaturilor pozitive stabile necesită înlocuirea anvelopelor de iarnă la vară. Nu toate modelele de anvelope oferă aderență bună și finețea, contribuie la frânarea efectivă și consum redus de combustibil.
Să se simtă confortabil și încrezător în spatele volanului, trebuie să selectați și să cumpere anvelope de înaltă calitate, pentru vara.
Privind cauciuc bun. sfaturi utile
dimensiunea standard
marcare anvelope - notatie de bază
Alese pentru fiecare mașină în mod individual. Dimensiuni disponibile de anvelope pot fi găsite în instrucțiunile de utilizare a vehiculului de pe site-ul oficial al constructorului. Specifică una sau mai multe opțiuni.
Retragerea de la dimensiunile recomandate ar putea duce la consecințe neplăcute, după cum urmează:
model al benzii de rulare
Este simetric și asimetric, non-direcțională și direcțională. Cele mai frecvente - o simetrică non-direcțională. Ea are caracteristici bune de confort acustic, stabilitate și fiabilitate în managementul. De multe ori prevăzute în anvelopele de echipamente originale pentru autoturisme (din fabrică).
model direcțional Asymmetric și simetrice caracterizate prin rezistență ridicată la acvaplanare. Banda de rulare a anvelopei rapid și eficient apa se scurge din patch-uri de contact.
Asimetrică non-direcțională - figura cea mai sportiv. Protector este rezistent la sarcini mari. Acesta oferă distanțe de frânare mai scurte. Permite vehiculului să intre rapid se transformă, este reconstruit în mod activ. Potrivit pentru sport și stil de conducere agresiv.
Profil scăzut sau înalt profil anvelope?
Anvelope cu profil redus aspect mai prezentabil. Nominal stabilit într-o mașină sport, folosit în timpul reglajului, împreună cu roți turnate sau forjate. Caracterizat de rigiditate mare. Mai potrivite pentru conducere activă și de mare viteză pe pista de asfalt neted. Au performanțe ridicate de frânare și tracțiune îmbunătățită.
Anvelope Full-profil sunt caracterizate prin rezistență ridicată și durabilitate. Mai bine adaptat la neuniformitatea suprafețelor de drum (gropi, lovituri). Mai practic si ieftin. Mai puțin predispuse la puncție. Contribuie la un curs de reparații TC lin suspensie de economii.
Capacitatea maximă de încărcare și viteză
Doi indici. digitale specificată (101, 103, 106, etc.) și desemnarea literă (H, V și colab.). Fiecare cifră corespunde literei și figura în kilograme și km / h. Cauciucuri de vara ridicate de sport marcate indicii V (până la 240 km / h), W (nu mai mult de 270 km / h).
A se vedea, de asemenea: Care sunt numerele de pe anvelopele și ceea ce înseamnă
locul 6. Cordiant Sport 3
Ea are un model asimetric al benzii de rulare dezvoltat pe baza metodei de modelare tridimensională. Anvelopa este un amestec pe bază de cauciuc SPORT-MIX 2 tipuri de cauciuc.
La fabricarea de pneuri, se folosesc două tehnologii proprietare - WET-COR și DRY-COR. Îmbunătățirea rezistenței acvaplanare, crește stabilitatea locului de contact atunci când intră pe rând.
avantaje
- Rezistență ridicată la acvaplanare.
- preț rezonabil în comparație cu concurența.
- Buna stabilitatea mașinii la linii drepte de mare viteză.
deficiențe
- lipsa confortului acustic;
- întrebări apar cu operația de direcție activă la viteze mari. Nu posedă tracțiune ridicată.
locul 5. Dunlop SP Sport FM800
Fabricat dintr-un amestec de cauciuc modificat. Adăugarea de noi componente, inclusiv un SELIC fin special, a îmbunătățit performanța de aderență pe un drum umed. Banda de rulare 4 sunt caneluri longitudinale mari. De asemenea, Ei lucrează pentru a îmbunătăți manipularea pe pista umeda, reduce riscul efectului acvaplanare.
Comparativ cu modelul de-predecesorul, noul membru al familiei SP Sport a crescut rigiditatea regiunilor de umăr. Acest lucru a fost reflectat în stabilitatea și nivelul general de controlabilitate pe asfalt uscat.
Avantaje și dezavantaje
- Conform etichetare de anvelope din Europa are cel mai mare rating ( „A“) pentru o tracțiune pe drumuri ude.
- O selecție largă de dimensiuni disponibile (mai mult de 40).
- Rezistență ridicată la acvaplanare.
- Bună frână pe un drum umed.
Există, de asemenea, dezavantaje:
- ușor shumnovaty;
- performanță scăzută aderență pe asfalt uscat, cu o conducere mai mult sau mai puțin rapid.
locul 4. Yokohama Flevit V701 AVANTAJE
anvelope eco-friendly clasa sport. În compoziția de cauciuc (nanoBlend) se adaugă la o componentă unică - ulei de culoare oranj. Un alt ingredient special - polimer. El ajută la reducerea rezistenței la rulare, care este, îmbunătățește eficiența consumului de combustibil.
Anvelope Yokohama Calificativele au model direcțional al benzii de rulare cu caneluri de diferite forme (molnievidnyh, sub formă de ambreiaje și altele.). Design-ul unic al benzii de rulare promovează performanța operațională echilibrată atât pe uscat și pe carosabilul umed.
avantaje
- acțiune confortabilă și lină.
- Acesta vă permite să se simtă încrezători pe drum umed datorită rezistenței sale ridicate la acvaplanare.
- Performanțe de frânare pe vreme ploioasă.
deficiențe
- „Incetosata“ manipularea la viteze mari;
- nu caracteristici impresionante rampă pe trotuar uscat.
locul 3. michelin CrossClimate
o clasă unică de anvelope „Summer +“. Acum, disponibil 17 dimensiuni diferite, de la R14 la R17. Potrivit pentru utilizarea în timpul verii, dar arată o performanță bună pe un ger de lumină, atunci când a căzut dintr-o dată de zăpadă. Sunt direcționale model al benzii de rulare în formă de V, în care locația centrală este dată canale adânci pentru drenaj. În ea există, de asemenea, lamelelor speciale de auto-blocare.
compoziție de cauciuc inovativ utilizat la fabricarea anvelopelor Michelin. Mentine elasticitatea optimă rată într-o gamă largă de temperatură.
Producătorul german de cauciuc folosit tehnologia EverGrip. Acesta vă permite să funcționeze în condiții de siguranță chiar și cu anvelope mari a benzii de rulare uzura.
avantaje
- Aderență bună în direcțiile transversale și longitudinale pe drumuri ude.
- Posibilitatea de funcționare pe tot parcursul anului, în orașele din regiunile sudice ale Rusiei.
- De înaltă precizie răspunsul direcției.
deficiențe
- cost ridicat;
- destul de zgomotos.
locul 2. Nokian Hakka Green 2
Capacul are, de asemenea, merge un lung și o cantitate mare de indicatori de uzură (picăturilor în nervura centrală, iar linia digitală traversează un blocuri laterale) de semnalizare deteriorarea performanțelor și nevoia de înlocuire.
In testele pe un element de noutate pista umedă de la Nokian au primit cea mai mare marca «A», în conformitate cu etichetarea pneurilor în Europa. Acest rezultat a fost realizat datorită 4 caneluri principale și secundare caneluri, lamele în blocurile benzii de rulare. Anvelopa folosit, de asemenea, tehnologia Anvelope Coandă pentru o mai bună aderență la suprafața drumului umed.
În ciuda greutatea redusă a anvelopei, inginerii Nokian au reușit să facă peretele lateral mai robust datorită armat cu fibre. De asemenea, Brecker a fost întărit cu o sârmă de oțel, acoperită cu alamă protejate.
avantaje
- Siguranță ridicată pe drum, în vreme ploioasă.
- Moale și confortabil.
- Rezistența la acvaplanare.
- proprietăți de cuplare bune pe asfalt uscat.
deficiențe
Primul loc. Bridgestone Potenza Adrenalin RE003
anvelope de vară ridicate cu manipularea jocurilor de noroc. Conceput pentru autoturisme mid-range cu un caracter sportiv (de exemplu, Golf GTI, Subaru BRZ, Toyota GT86, și altele.). Principalul concurent - ContiSportContact 6 de la Continental. Înlocuit modelul RE002. În comparație cu predecesorul său, există 3 schimbări majore:
1. a fost îmbunătățit designul benzii de rulare.
Figura - asimetrică, cu o structură neobișnuită. Modificările atins locațiile canalelor principale 3, structura blocului. Cu această formă de la fața locului de contact a fost optimizat.
Producator crescut strat interior bazat pe silice. Mai uniform distribuite de siliciu în structura anvelopei. Acest lucru a condus la o îmbunătățire a performanței.
3. Construcția anvelopei a fost îmbunătățită.
K 3 adăugat noi caneluri în formă de jumătate în zig-zag. Împreună, ele sunt responsabile pentru o rigiditate sporită a benzii de rulare și creșterea stabilității vehiculului pe drum. Calea centrală a crescut, ceea ce contribuie la mai mult de manipulare precisă pe o pistă uscată.
avantaje
- Caracteristicile de cuplare excelente pe carosabilul umed și uscat.
- manipulare precisă și nechibzuit.
- O stabilitate direcțională ridicată.
- pereți laterali durabilitate.
- rezista în mod activ acvaplanare.
- Creșterea rezistenței la uzură.
deficiențe
- greu pe drumurile de calitate slabă și medie;
- prețul ridicat.
Alegerea dificultățile de anvelope
La selectarea unui nou set de anvelope pentru sezonul de vară, este necesar să se concentreze asupra caracteristicilor de funcționare a acestora (zonele urbane sau rurale, condiții climatice etc.) și preferințele personale. Unele anvelope - mai confortabile și mai moi, al doilea - cu manipularea rafinat și un caracter sportiv, iar altele - toate se specializează în conducere în condiții de siguranță pe vreme umedă.
Nu se poate găsi o performanță perfect echilibrat anvelope. Prin urmare, este necesar să se caute și să aleagă cel mai potrivit model de mai multe opțiuni, venind la o soluție de compromis.