Cât de mult de asigurare vor deveni mai scumpe după accident

Cât de mult de asigurare vor deveni mai scumpe după accident

sistem de asigurare obligatorie de răspundere civilă este destul de complex din punct de vedere legislativ. Acest lucru se explică prin faptul că, în înființarea sa pus nu numai interesele clientului, dar și beneficiile și să garanteze securitatea asigurătorului. Unul dintre mecanismele prin care o societate de asigurări motivează clientul pentru conducere în condiții de siguranță este de calcul flexibilă a ratelor bazate pe costuri politica tarifelor de bază. Calculul este simplu - mai scump de asigurare, după un accident sau o scădere a prețurilor din cauza de conducere fără accidente - depinde în întregime de asigurat. Și, ca o poliță de asigurare obligatorie de care aveți nevoie pentru a cumpăra în fiecare an, interesul direct al clienților este văzut de asemenea în mod clar.

Cât de mult de asigurare vor deveni mai scumpe după accident

„Ratele de asigurare constau din ratele de bază și a coeficienților. Primele de asigurare pe contractele de asigurare obligatorii asigurătorii sunt calculate ca produs al ratei de bază și coeficienții tarifelor de asigurare.“

Astfel, în scopul de a afla costul ratei de asigurare sau cât de mult va costa mai mult decât de asigurare după accident, potențialul cumpărător trebuie să știe două părți - rata de bază și rata - și să le multiplice. Rata de bază poate fi găsit direct de la societatea de asigurare în sine, care va fi un acord. Acesta este determinat de principiul descris în același articol 9 revendicării 1:

„Ratele de bază de asigurare ratele sunt stabilite în funcție de specificațiile, caracteristicile de proiectare și vehiculele care afectează în mod semnificativ probabilitatea unui prejudiciu atunci când sunt utilizate și de mărimea potențială a prejudiciului cauzat.“

Rata de bază este, în esență, o valoare constantă, așa cum este, de obicei, specificațiile și caracteristicile structurale ale vehiculului nu sunt modificate. În timp ce al doilea component - raportul - poate varia, afectând astfel valoarea ratei de asigurare. Acest raport se numește bonus și punctul de penalizare (denumit în continuare MSC), și este destul de simplu pentru a calcula.

Cât de mult de asigurare vor deveni mai scumpe după accident

După cum sa menționat mai sus, MSC are un impact direct asupra costului politicii. KBM crește - crește de asigurare, după un accident, în cazul în care a redus - și în consecință, plata politei de asigurare devine, de asemenea, mai mici. În cazul în care conducătorul auto este un începător și prima dată pentru a cumpăra o poliță de asigurare obligatorie, asigurarea este în mod automat atribuie CSM egal cu unu. Deci, prima de asigurare este plătită integral. Este ușor de calculat prin înmulțirea ratei de bază pe unitate. În fiecare an, coeficientul este recalculată luând în considerare diverși factori, care sunt discutate mai jos.

„Factorii incluși în ratele de asigurare sunt stabilite în funcție de. Prezența sau absența plăților de asigurare efectuate de asigurători în perioadele anterioare, în punerea în aplicare a asigurării obligatorii de răspundere civilă a proprietarilor vehiculului, iar în cazul asigurării obligatorii, cu utilizarea limitată a unui vehicul, care prevede gestionarea transportului înseamnă doar șoferii asigurate specificate, prezența sau absența plăților de asigurare, Shuffle asigurătorii dennyh în perioadele anterioare în punerea în aplicare a asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru fiecare dintre conducătorii auto ".

Nu este greu de ghicit modul în care CSM după primul accident, același începător perfectă. Dacă la sfârșitul perioadei corespunzătoare a asigurătorului vede că a avut loc un eveniment pierdere, aceasta crește MSC, și, astfel, valoarea ratei de asigurare. Întregul sistem de bonus-malus este axat pe faptul că:

îmbunătăți precizia timpului de conducere datorita beneficiilor pe care le-au dobândit în caz de conducere fără accidente;

motiva asigurătorii pentru a evita stilul de conducere neglijent și lipsit de griji, prin creșterea costurilor de asigurare obligatorie;

„Descurajăm“ drivere aplică pentru o plată de asigurare în caz de daune minore. Această afirmație are sens pentru cei responsabili pentru un accident, care este mai ieftin să se stabilească cu victimele ei înșiși, mai degrabă decât să stabilească evenimentul asigurat și de a reduce MSC sale.

Valoarea KBM calculată de către compania de asigurări în două moduri. În primul rând, este o clasă care este atribuit fiecărui conducător auto în momentul de asigurare. Fiecare clasă are propria sa valoare KBM. În al doilea rând, ia în considerare istoria de asigurare în perioada de intervenție. În cazul în care conducătorul auto a afectat anul, valoarea sa este redusă MSC. În cazul în care sa produs accidentul, rata va crește. Mai mult decât atât, cu atât mai mult a fost un accident, mai mare valoarea acestuia va crește. Modul de a schimba MSC după un accident, puteți vedea din tabelul de mai jos

Cât de mult de asigurare vor deveni mai scumpe după accident

Pe exemplul unui începător, doar sa așezat în spatele volanului, vom explica modul în care KBM lui va varia în funcție de istoricul de asigurare la sfârșitul anului. În cazul în care conducătorul auto a nou-a încheiat primul său contract de asigurare obligatorie, compania atribuie o clasa 3 cu un factor de 1. Să presupunem că, la sfârșitul perioadei de asigurare, clientul nu a vizitat în accident. Astfel, este atribuit clasa 4 KBM egal cu 0,95. Calcule simple arată că polița de asigurare următoare va acest nou venit în valoare de 5% reducere la rata de bază.

Noi reprezentăm o situație diferită. Același conducătorul auto cu o clasa 3 a fost într-un accident de circulație o dată. Din moment ce a existat o plată de asigurare, clientul este atribuit o clasa 1, care corespunde MSC cu o valoare de 1,55. Acum, pentru a calcula cât de mult mai scumpe de asigurare după accident, în acest caz, este necesar să se multiplice rata de bază de 1,55. În cazul în care conducătorul auto nu a fost suficient de norocos, iar el ar fi ajuns într-un accident de două ori mai mult, clasa lui ar fi atins punctul culminant, iar MSC ar fi fost 2.45. Ca urmare, valoarea politicii ar costa el uneori aproape doi ani și jumătate mai scump decât rata de bază.

Obțineți ajutor de specialitate chiar acum! Avocații noștri vă va sfătui cu privire la orice întrebări din rândul său.

articole similare