INFA util, a decis să împartă. Dacă cineva vrea să meargă în Georgia cu masina (bine în valoare), va fi capabil să pregătească și de a salva-te de probleme inutile.
Deci Curtea de familie este necesar să se meargă în Georgia. Alimente pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât mașina este foarte util pentru mine. Trebuie să mergi la mașina lui.
După ce chityvaniya grămezi de informații și fac toate rutele posibile, mă opresc la cel mai scurt. Acesta este un drum care trece prin Rostov - Stavropol - Kabardino-Balkaria și Osetia de Nord. Border - punctul de control Lars superior.
Lungimea traseului de aproape 2000 km este mai bine să se împartă în 2 părți. Stop - Rostov-pe-Don. Înainte de el, du-te aproximativ 1 100 km. Au stat la hotel, petrece noaptea și să continue drumul spre Tbilisi. După încărcarea toate lucrurile care au calculat ruta, ne-am lovit la drum.
La început, am vrut să merg la 4 nopți, dar navigatorul meu a arătat timpul de sosire și am dat seama că nu a fost cea mai bună idee. Am plecat la Moscova pentru 12-30 nopți. Este timpul, am recomanda-o. În Rostov va avea 5-6 pm.
Drumul spre creștere este foarte lung, nu interesant și, cel mai important, liniștit. Nu există ambuscade și a lucrătorilor DPS vicios. Calitatea suprafeței drumului este foarte bună, iar tronsoanele de drum cu taxă pentru care plătesc 60 de ruble va economisi mult timp.
După trecerea primei porțiuni de drum cu taxă, pe care am obosholsya în nebun 10 de ruble, vom ajunge în întuneric complet. Diferența este evidentă imediat. drum cu taxă bine luminat, există 3 sau 4 într-o direcție a benzii. După această minune vine la un capăt - drumul încetează să mai aibă nici o iluminare. Ie lumini nu la toate. Lățime - 2 benzi de pe fiecare parte.
Este mai bine să se uite la multe ori navigatorul sau pentru a merge pentru masina din fata. De mare viteză, precum și contraindicată direcție se schimbă frecvent, dar să-l puteți vedea deja la intrarea în rotație. De-a lungul timpului, situația se îmbunătățește, există lumină și plimbare devine mult mai ușor.
Există, de asemenea, sfătuim să nu disprețuiesc zone de relaxare. Din fericire, multe dintre ele. Am petrecut pe drum 3 ore de somn și câteva stații de cafea, mânca, etc.
În general, frumos rutier, dar plictisitoare. Nicio acțiune - se simt repede somnoros. O mică zonă - un drum cu două benzi. Un culoar în fiecare direcție, dar nu este prea mult. Tot timpul vom merge pe prostește „Don“ autostrada.
Singurul complot neplăcut - este regiunea Voronezh. Ai nevoie de a conduce prin oraș, pe care nu mi-a plăcut (nu știu de ce). Pretutindeni există așezări umane (case acolo, iar localitatea este desemnat), în care viteza maximă este de 60 de ani și este controlat de camere. Sami aparat de fotografiat, de asemenea, ma surprins. Ei au privit ca și în cazul în care banda radar blocat pe aparatul de fotografiat.
Intrarea la Rostov.
Aproximativ 180-200 km la Rostov începe pluta. Mulți șoferi isterie începe, care este încălzit de speculant locală care oferă pentru 900 de ruble a evita un blocaj de trafic. Potrivit acestora gem se întinde la Rostov. Le nu plătesc și nu vă sfătuiesc.
Dopul este acționat printr-un maxim de o oră. Problema - îngustarea drumului și reparații fără sfârșit. Întreaga țară se pregătește drumul spre Jocurile Olimpice de la Soci. Apoi vom merge în liniște, cu viteză normală. Vom vizita orașul, la un hotel.
Rostov mi-a plăcut. Mai ales imagine frumoasă - un pod peste râul Don. Râul doar ogromennaya și foarte foarte foarte foarte frumos. Oraș plăcut, Rostovites conduce foarte ușor. Acesta poate fi de la oricare dintr-un număr de reconstruit în orice viteză minimă, cu certitudine de 100% că nu vor fi demolate. Fetele doar o iubesc.
A doua zi dimineața la 4-20 sunt eu părăsesc hotelul. Am fost de așteptare pentru aproximativ 725 km pana la granita. Calitatea drumurilor scade brusc, ca cea mai mare parte drumul spre teritoriul Krasnodar - o bandă în fiecare direcție. Segmentul este condus prin rapid și drumurile sunt tot mai bine.
Am întâlnit zorii zilei în regiunea Krasnodar. Soare vzashlo peste câmpuri infinite. Vederea este foarte frumos. În astfel de momente, sunteți deosebit de bucuros că ești în viață și îl puteți vedea. Cu toate acestea, înapoi la drum.
Pe pista există o mulțime de camere. Mai mult decât atât, ele sunt mici, înseamnă și împușcat în principal în partea din spate. La intrarea pe teritoriul Stavropol este de așteptare pentru mine primul post serios de DPS, care este mai mult ca o graniță între cele două state. Sunt tunari, cu toate acestea, în cazul în care nu se rupe, atunci probabilitatea de oprire minim.
Teritoriul Stavropol este imens. Merge o lungă perioadă de timp și în condiții de siguranță. În general, Kabardino-Balkaria, și Osetia de a merge mai mult de 200 km. Toate celelalte regiuni Krasnodar și Stavropol. Mai mult de 500 km.
La intrarea în CBD este un post de poliție mică. Nimic grav. Dincolo de semnul „Bun venit“ conduci peste pod. Stânga imens rezervor și mai frumos.
În plus față de rezervor, una dintre principalele caracteristici ale intrarea în Caucazul de Nord va fi un număr foarte mare de reglat Prior, care conduce ca tâmpiți. Nu-l încercați din nou. Camere foto în CBD mai mult decât la Moscova. Poliția rutieră locală nu prezintă nici un interes, iar vizitatorii ca o cârpă roșie. Singurul motiv pentru a da. Cu toate acestea, respect pentru că poliția rutieră special CBD - hărțui nimeni. Dacă te duci după reguli, atunci interesul pentru tine zero.
Osetia sau cerșetori pe drum
În continuare, ne așteptăm Osetia de Nord. Aici vom fi util și nota noastră de o sută de ruble. Doar aici, la stațiile de benzină, nimeni nu pune nici. Ei bine, ați înțeles.
Nu sunt în nici un acord cu această acuzație. Următoarea DPSnikov întreabă de ce nu am cumpăr niște prostii. Este obligatoriu pe teritoriul Caucazului de Nord și mi-ar trebui să vândă mai mult în Pyatigorsk. Apoi începe furnizarea de servicii, care este mai mult decât la orice companie majoră în acest sector. Am oferit chiar să mă ducă la graniță.
În general, după mai multe fatare, DPSnikov bezpalevno mi-a cerut bani. Pentru mine el a vrut un mod bun. Înainte de a merge celorlalți ofițeri curajoși poliției rutiere din Osetia de Nord și moneda purtat la fereastra, care a fost capabil să „cerșească“ alții condus.
. Din motive de neînțeles pentru mine. alți polițiști de trafic nu ma opresc. Ei au văzut numărul de Moscova, a alergat la mine la întâlnire, și apoi a arătat că am fost de conducere. Probabil, în post, mi-a plăcut cu adevărat membru al personalului. Sunt om cinstit și deschis, și încă mai am un zambet mare. Da, și m-am dus fără încălcări.
Mai târziu, am condus la Vladikavkaz. Am fost surprins de prețul benzinei. AI95 costa 29 de ruble. Mai târziu, am înțeles de ce a fost atât de meritat. Alimentați mai bine în regiunea Stavropol a globilor oculari, și chiar de tip canistra. Mulți recomandăm alimentare cu combustibil în Vladikavkaz, deoarece în Georgia cea mai apropiată stație de gaz nu este foarte aproape. De la granița la Tbilisi aproximativ 180 km. Realimentarea de-a lungul drum va fi la fel. Asigurați-vă canistră, dar în Vladik nu mai bine umple nimic. Am zasral injector, astfel încât aparatul a început să urle ca butoh am curat cu sefii de cianură. În ceea ce privește CBD, nu voi spune nimic. Sunt acolo, la toate nu o dată sa oprit.
Ne conduce la Nijni Lars, am fost oprit de un alt membru al DPS. Am făcut greșeala fatală a tuturor conducătorilor auto. După o oprire, mi-am scos cureaua mea, care, așa cum sa dovedit a fost motivul pentru oprire.
DPSnikov spume la gură pentru a dovedi că m-am oprit doar pentru că nu a fost fixată. Probabil El a prevăzut că am unbuckle (direct Vlad Kadono).
CERERE PENTRU Daviditch GIANT.
Eric, încercați pentru a trage în timpul funcționării într-un cuplu de unelte „Osetiei Daviditch la vânătoare.“ Nu trebuie să pretinzi că ești beat. Și așa te va opri, dar poate cel puțin reușești să schimbi ceva.
După trecerea frontierei rus, am așteptat o mică excursie pe teritoriul neutru. tăcere absolută, frumusețe și natura. Sunt în afara jurisdicției vreunui stat. Probabil, la astfel de momente te simți deosebit de liber.
După câțiva kilometri a început granița cu Georgia. Georgienii au încredere omologii lor din România, astfel încât nici un control de nr. a pus repede sigiliul și a întrebat ce eu iau. La acest randament la zi. Și nimic despre cutii.
Georgia a început cu lipsa de drumuri. Mai precis este construirea în mod activ pregătirea acestuia. O grămadă de echipamente, o mulțime de pietre, dar nici un indiciu de asfalt. Acest site este foarte scurt. Pe puterea unui kilometru.
Mă duc pe cel mai frumos peisaj montan l-am văzut vreodată. Este fantastic. Pe partea osetin este frumos, dar ceea ce am văzut în acel moment sfidează descriere. Este divin.
Apoi, am fost de așteptare pentru un asfalt teribil, iar apoi absența acestuia. Pentru armeni, turci și iranieni Georgia - singura cale de teren în Rusia. Un număr foarte mare de camioane distruse doar drumuri. Acum este reconstruit.
Off road a durat mai mult de 5 kilometri. Viteza maximă de 20 km / h. Cu această plimbare există cel puțin o șansă ca aparatul poate supraviețui. Cu toate acestea, ea a ajuns aici și Georgia a început.
serpentinele magnific de munte, în care am dedat un pic unitate, peisaj frumos, un număr foarte mare de cafenele cu bucătărie națională.
M-am oprit într-o singură și a mâncat khinkali și habizgini (Georgia plăcinte numele osetine cu cartofi si branza.)
Și apoi la Tbilisi. Pe drum am ajuns într-un tub mic.
Am încercat să Vladikavkaz pentru conducerea pe banda din stânga, atunci când dreptul de liberă de a pedepsi pentru 10.000 de ruble.
Ei bine, acestea trebuie să fie aceeași cu cea de a recupera banii cheltuiți pentru un loc în structura Ministerului de Interne, după cum am aflat mai târziu, în PPS- în valoare de 250.000 de ruble, 500.000 de ruble DPS.
Trebuie să fiu sincer, tot drumul de la Krasnogorsk la Kabardino-Balkaria a mers fixat. În Vladikavkaz parcursă de regulile exact 4:00, apoi m-am dus ca toți ceilalți. La întoarcerea spre dreapta, dacă nu aveți timp, ați semnalat în mod repetat, și ai ratat, aici este o astfel de facilitate.
În general, pentru tot drumul Krasnogorsk Vladikavkaz poliției rutiere nu s-au oprit, cu excepția cazurilor de extorcare de bani de la Vladikavkaz.
Pe drumul de intoarcere a fost distractiv. Dacă cineva va trece prin Voronej, feriți-vă, am venit la Voronej 2 amendă pentru viteză, unul pentru 7 km, iar al doilea pentru 13