Related post
În copilărie, a fost simplu - cu privire la orice transfer, nu am auzit, călătorit cu aceeași viteză. De-a lungul timpului, lucrurile devin complicate, iar acum avem acces la o modele de biciclete pe care numărul de transmisii poate fi de până la treizeci! Cum ar putea face față cu gestionarea tuturor acestui sistem complex?
schimbarea treptelor de viteză corectă pe bicicletă
Să vedem ce sunt aceste programe la toate. Avem două grupuri de stele - spate (așa-numitele sclavi, de la 6-10 unități, în cazul nostru 7) și partea din față (care au condus, în acest caz, trei dintre ele, deși există mai mici).
Aceste stele variază în dimensiune, de la mic la mare, din cauza căreia putem controla viteza de deplasare și manevrabilitate a sistemului nostru de transport, cu privire la modul de utilizare a cutiei de viteze pe masina.
schimbarea corespunzătoare de viteze contribuie la confortul la rulare, biciclistul este mai puțin obosit și el nu a pus sale uzură prematură a vehiculului.
Încercați să formuleze principiile de bază ale schimbării vitezei, care sunt utile ca o bicicletă de 21 de viteză, precum și pentru toți ceilalți care au mai mult de o viteză.
Cum să schimbi treptele de viteză - reguli
- Cu cât mai mare urcare, cu atât mai mare transferul de același lucru - pentru coborâre. Acesta ar trebui să se concentreze asupra efortului pe care vă simțiți în pedale. După ce simți gravitatea, resetează transmisia, în cazul în care răsucire a fost prea ușor - vă puteți îmbunătăți.
- Schimbarea treptei de viteză ar trebui să fie, înainte de ridicarea sau coborârea, mai degrabă decât în timpul acestora.
- Este necesar să se aleagă o viteză de confortabil pentru a evita irosirea de timp în zadar și pentru a se proteja de riscul de rănire.
- Dacă aveți de gând pentru a comuta viteza, în orice caz, nu putem fi pedaleze înapoi. putere diferențială au un impact negativ asupra stării tehnice a bicicletei.
- La acel moment, atunci când schimbați viteza, aveți nevoie pentru a reduce forța de pe pedale. Acest lucru va asigura o tranziție lină la o viteză diferită, ceea ce este favorabil pentru transmisie.
- Într-adevăr, nu utilizați mai mult de două treimi din toate posibile viteze deoarece utilizarea frecventă a viteze foarte mici sau mari va duce la uzura prematură a lanțului și stelele.
- Cea mai importantă regulă - nu oblic lanțul, și poate să apară atunci când partea din față și din spate sunt pinionul la pozițiile extreme.
Acumularea de experiență, vă simțiți intuitiv, moment în care trebuie să schimbați uneltele și modul de selectare a transmisiei. Ciclism necesită o analiză atentă și grijuliu, iar restul este o practică. Vă dorim mult noroc pe drum!
Un alt subiect în articol: